Velo Beschaffung

Am Strand in Shianoukville (Kambodscha) hatten wir beschlossen in Vietnam eine Velotour zu unternehmen. Mac hatte viel Zeit auf dem Internet verbracht um eine moegliche Route zu finden. Die Strassen sollten geteert sein und moeglichst wenig Verkehr aufweisen. Folgende Route wurde definiert: Dalat - Buon Ma Thuot - Hoi An, alles im kuehleren Central Highland dem Ho Chi Minh Trail entlang.

In HCMC galt es nun die Velos und eine Karte von Vietnam zu beschaffen. Beides war nicht ganz einfach und benoetigte fuer westliche Verhaeltnisse extrem viel Zeit.
Zufaelligerweise hatte der Tourist-Office Besitzer neben unserem Hotel ein riesiges KTM-Tourenrad, dass er vor einigen Jahren einem Oesterreicher abgekauft hatte und nachtraeglich bemerkt hatte, dass es ihm viel zu gross war.


Fuer Regi klapperten wir die wenigen Velo-Shops in HCMC ab und fanden eine japanisches MTB. Der Zustand war miserabel und wir erklaertem dem Verkaufer, was er alles noch fixen muss, bis wir es kaufen wuerden. Am naechsten Tag war das Velo bereits in einem besseren Zustand, aber wir waren noch nicht zufrieden und schliesslich arbeitete Mac mit dem Verkaufer weitere 3h daran. Auch am KTM musste Mac noch etwas schrauben aber am Schluss hatten wir zwei Velos, die akzeptabel fuer unser Vorhaben schienen.

Mit dem Bus fuhren wir und unsere Velos nach Dalat, einer Hill-Station auf 1500m. Das Klima war beinahe luxurioes. Am Tag 26C und in der Nacht brauchte man eine Decke zum Schlafen. Hier mussten wir noch einen Aufsatz fuer den Gepaecktraeger organisieren, damit wir unsere Rucksaecke darauf schnallen konnten. Fuer die 2 Bretter benoetigten wir einen ganzen Tag. Aber es war sehr lustig. Bei der Baumarkt-Huette kauften wir ein Brett und ein paar Schrauben und bei der Polstermoebelbauer-Huette schnitten wir das Zeugs zu und montierten es.


Der Gepaecktraeger von Regi war etwas instabil und Mac verstaerkte den Gepaecktraeger mit dem ueberfluessigen Front-Packtaschen-Halter von seinem KTM. Schliesslich waren wir ready.